近日，江蘇省常州市某工業(yè)園內(nèi)電動車棚起火，數(shù)十輛電動車損毀，所幸無人員傷亡。無獨(dú)有偶，今年9月30日，北京市通州區(qū)電動車入戶充電引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致5人死亡的悲劇。據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì)，全國平均每年發(fā)生電動車火災(zāi)約2000起，有80%的電動車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的，而電動車火災(zāi)致人員傷亡的，90%是因?qū)⑵渲糜陂T廳、樓道或過道內(nèi)。氣候逐漸干燥，火災(zāi)事故頻發(fā)，一樁樁觸目驚心的案例映射的是消防隱患的存在與消防意識的淡薄。消防安全直接關(guān)乎群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，唯有政府和群眾萬眾一心，通力配合，方能筑牢“防火墻”，守好“生命線”。

把好政府頂層設(shè)計(jì)關(guān)。針對電動車入戶充電，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》和《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》均有明令禁止，但對于蓄電池入戶充電卻沒有相關(guān)法律依據(jù)，部分地區(qū)由于景觀、環(huán)境限制無法設(shè)置電動車集中充電樁，都在一定程度上造成入戶充電“擦邊球”行為發(fā)生。此外，很大一部分火災(zāi)由劣質(zhì)電池引發(fā)，在大力推進(jìn)清潔能源的今天，制定嚴(yán)格的電池準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和抽檢要求是電動車行業(yè)安全發(fā)展的基石，更是對電動車火災(zāi)事故的源頭治理手段之一。

注射執(zhí)法力度加強(qiáng)針。規(guī)章制度的落地需要基層執(zhí)法人員強(qiáng)有力的執(zhí)行，在火災(zāi)高發(fā)期的秋冬季，更需要提高警惕。當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”已然進(jìn)入消防安全治理領(lǐng)域，電動車進(jìn)入電梯識別系統(tǒng)、智慧用電系統(tǒng)等都成為了可以運(yùn)用的執(zhí)法利器。而針對老舊小區(qū)的消防檢查、產(chǎn)品抽檢、非法改裝查沒等工作都需要執(zhí)法人員和社區(qū)工作者一線處置?？萍寂c人力相結(jié)合，在依法治理的框架內(nèi)對違法行為嚴(yán)加懲處，加以勸導(dǎo)，讓執(zhí)法有力度，更有溫度。

織密群防群控治理網(wǎng)。基層執(zhí)法人員固然可以打擊違法違規(guī)行為，但卻很難落實(shí)到每個(gè)小區(qū)、每戶居民的細(xì)枝末節(jié)，充分發(fā)揮樓棟長和物業(yè)的群防群控，能更好地將消防隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。這就需要進(jìn)一步夯實(shí)樓棟長和物業(yè)管理各方責(zé)任，督促做好居民聯(lián)絡(luò)與信息采集，定期巡檢消防設(shè)施，利用公共區(qū)域監(jiān)控資源加強(qiáng)檢查與識別，對違法行為及時(shí)上報(bào)與規(guī)勸，群防群控，做好居民的服務(wù)者，更是居民生命財(cái)產(chǎn)安全的守護(hù)人。

推進(jìn)安全宣教大課堂。消防安全的宣傳教育要覆蓋全人群，不僅要宣傳到位，還要深入人心。深圳創(chuàng)新的科技賦能消防宣傳“流動課堂”、江蘇淮安設(shè)計(jì)的消防主題公交線路、各地開展的互動式火災(zāi)實(shí)驗(yàn)展示都讓群眾對消防安全有了進(jìn)一步的認(rèn)識，引發(fā)強(qiáng)烈反響。事故還在不斷發(fā)生，宣教工作更不能停滯，要結(jié)合居民信息采集，加強(qiáng)對重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)人群的定向宣教，提高居民火災(zāi)自救能力和定期自檢意識，對身邊出現(xiàn)的違法行為及時(shí)制止，真正做到共治、共享。

火災(zāi)無情，警鐘長鳴。面對出現(xiàn)的火災(zāi)事故，在感到悲憤的同時(shí)，我們看到的是社會對于消防安全意識的缺失與監(jiān)管的不足。增強(qiáng)全民消防意識、提高全民消防素質(zhì)、落實(shí)消防安全監(jiān)管、做好消防知識普及，敲響消防警鐘，共保人民平安。(黃荔翔)